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2018年F1賽事倒數第四站於美國Austin舉辦，排位賽Mercedes-AMG Petronas
Motorsport車隊的 Lewis Hamilton展現提前封王的企圖心，順利收下生涯第82次桿位紀錄。
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週日正賽Lewis Hamilton受到輪胎狀況影響，同時為求年度戰果因此採取以守為攻策略，最終獲得季軍成績，隊友Valtteri
Bottas則以第五名作收。美國站後Lewis Hamilton目前與Sebastian Vettel的積分差距為70分，下一站墨西哥站即有可能將上演提前封王戲碼。
很快的，2018年F1賽事來到了倒數第四站的美國站，全球車迷都在關注Mercedes-AMG Petronas
Motorsport與當家車手Lewis
Hamilton能否在此提前封王，而在上週六的排位賽中，Lewis Hamilton也確實展現企圖心，以生涯第82次桿位為隔日正賽做足準備。不過於週日正賽時，Lewis Hamilton不過份躁進，以守為攻的策略獲得第三名成績，隊友Valtteri
Bottas則以第五名完賽。值得一提的是，即將於明年賽季轉隊的Scuderia Ferrari車隊車手Kimi Räikkönen表現搶眼，奪得了自2013年之後睽違五年、事隔許久的分站冠軍，也讓在場不少的Kimi Räikkönen車迷相當興奮。
生涯第82次桿位入袋
美國王銀箭車隊無庸置疑
同樣選擇於美國德州Austin的Circuit
of the Americas賽道舉辦的F1美國站賽事，單圈長度為5.513公里，賽事須在此以少見的逆時針方式進行56圈，行駛總里程達308.405公里。曾六度奪得美國站冠軍、於Austin賽道上包辦五次分站冠軍紀錄的Lewis Hamilton自然是場上焦點，再加上提前封王的期待，從排位賽Lewis Hamilton就是全場最關注的車手。
週六舉辦的排位賽事中，Lewis Hamilton輕鬆的於第三階段做出1:32.237單圈成績而獲得桿位，隊友Valtteri
Bottas則屈居第四，第二名與第三名則為Scuderia Ferrari的Sebastian Vettel與Kimi Räikkönen，不過由於Sebastian
Vettel在自由練習階段因場上紅旗狀況而未積極減速，正賽起跑被罰退三位，導致正賽出發前排為Lewis Hamilton與Kimi Räikkönen。
值得一提的是，Red
Bull Racing車隊的Max Verstappen於排位賽第一階段因右後懸吊受損而提前退賽，正賽時須從第18位出發，以Max Verstappen的驚人速度與企圖心，正賽時的追趕戲碼，應該可以期待。
以守為攻 Lewis
Hamilton將目標擺在下一站賽事
台灣時間10月22日凌晨2點10分準時起跑的美國站正賽，燈滅起跑後全場焦點全落在一、二名的位置爭奪，雖然Lewis Hamilton一開始積極往內側壓制，但Kimi Räikkönen以漂亮的起跑加上成功守住自身路線，順利的在通過第一彎後超車。同時，後方也因多位車手的碰撞意外而成為場上關注焦點，但關鍵影響戰局的莫過於是Sebastian Vettel與Dainel
Ricciardo的碰撞，讓Sebastian Vettel掉出了積分圈外，一度讓人預測Lewis Hamilton的提前封王戲碼即將上演。
意外的是，原本以為在與Sebastian Vettel碰撞中沒有受到損傷的Dainel
Ricciardo賽車卻在第九圈時瞬間失去動力而退賽，賽會需要祭出虛擬安全車讓工作人員順利把Dainel
Ricciardo的賽車吊離賽道，趁著此時Mercedes-AMG Petronas
Motorsport車隊啟動戰術讓Lewis
Hamilton進站更換黃色軟胎，並以第三名姿態回返賽道，也剛好遇到了虛擬安全車狀態解除。
回到場上的Lewis
Hamilton開啟追趕戲碼，很快的做出最速單圈之餘也超越隊友Valtteri Bottas並持續往前追擊Kimi Räikkönen，直到第21圈時Kimi Räikkönen進站換胎後Lewis Hamilton取得領先。同時間，場上的Max
Verstappen與Sebastian Vettel也持續往前追擊，在第一波換胎潮之後，場上的順序大致底定，分別為Lewis Hamilton、Kimi Räikkönen、Max Verstappen與Valtteri Bottas。
由於輪胎的脫膠問題，讓Lewis Hamilton於第37圈時再度進站換胎，回到場地後做出新的單圈紀錄，同時追擊至第三名位置。而在賽事最後階段領先的Kimi Räikkönen、Max Verstappen與Lewis Hamilton大約皆保持一秒的差距，Lewis Hamilton決定在倒數第二圈、也就是第54圈時發動攻擊，但也採取相當保守的路線，最後Max
Verstappen成功守下，Lewis Hamilton以第三名成績作收。
在Lewis
Hamilton於54圈發動攻擊的同時，後方的Sebastian Vettel也向第四名的Valtteri Bottas展開攻擊且成功超越，也因此讓最終戰果Lewis Hamilton與Sebastian Vettel分居第三與第四，讓兩者間的分差僅為70分，距離提前封王的75分還有一段差距，也因此Lewis Hamilton想要提前封王，可能要等到下一站墨西哥站才有機會。所以車迷朋友們，想要見證Lewis Hamilton生涯的第五冠與銀箭車隊的連霸紀錄嗎？一週後的墨西哥站，絕對不能錯過！
2018年F1美國站車隊與車手排名及積分表
Pos
|
Team
|
Points
|
1
|
MERCEDES
|
563
|
2
|
FERRARI
|
497
|
3
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
337
|
4
|
RENAULT
|
106
|
5
|
HAAS FERRARI
|
84
|
6
|
MCLAREN RENAULT
|
58
|
7
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
47
|
8
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
32
|
9
|
SAUBER FERRARI
|
28
|
10
|
WILLIAMS MERCEDES
|
7
|
Pos
|
Driver
|
Team
|
Points
|
1
|
Lewis Hamilton
|
MERCEDES
|
346
|
2
|
Sebastian Vettel
|
FERRARI
|
276
|
3
|
Kimi Räikkönen
|
FERRARI
|
221
|
4
|
Valtteri Bottas
|
MERCEDES
|
217
|
5
|
Max Verstappen
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
191
|
6
|
Dainel Ricciardo
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
146
|
7
|
Nico Hulkenberg
|
RENAULT
|
61
|
8
|
Sergio Perez
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
57
|
9
|
Kevin Magnussen
|
HAAS FERRARI
|
53
|
10
|
Fernando Alonso
|
MCLAREN RENAULT
|
50
|
11
|
Esteban Ocon
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
49
|
12
|
Carlos Sainz
|
RENAULT
|
45
|
13
|
Romain Grosjean
|
HAAS FERRARI
|
31
|
14
|
Pierre Gasly
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
28
|
15
|
Charles Leclerc
|
SAUBER FERRARI
|
21
|
16
|
Stoffel Vandoorne
|
MCLAREN RENAULT
|
8
|
17
|
Marcus Ericsson
|
SAUBER FERRARI
|
7
|
18
|
Lance Stroll
|
WILLIAMS MERCEDES
|
6
|
19
|
Brendon Hartley
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
4
|
20
|
Sergey Sirotkin
|
WILLIAMS MERCEDES
|
1
|
08000-365-24。