奧迪、杜卡迪和福特汽車採用高通的C-V2X解決方案


                                                          於拉斯維加斯舉辦現場互動展示

-各家廠商持續合作,一同改善路側安全、交通運輸效率以及自動駕駛技術-

201917日,美國拉斯維加斯訊】美國高通公司(NASDAQ: QCOM)旗下子公司高通技術公司、奧迪AGNASDAQ: AUDVF)、杜卡迪及福特汽車公司(NASDAQ: F)在今日宣佈將持續合作,協助加速C-V2X直接通訊技術的商業佈建進程,以改善路側安全、交通運輸效率以及自動駕駛技術。作為2019年國際消費電子展(CES 2019)的一部分,奧迪和福特的汽車以及杜卡迪的Multistrada 1260重機皆採用了C-V2X直接通訊技術,並於展覽上展示使用該技術的各種駕駛和騎乘情境。所有車款皆搭載高通9150 C-V2X晶片組的C-V2X技術,並展示將該技術用於協作十字路口駕駛的情境,該展示呈現了如何在車輛之間使用C-V2X技術,以協商進入四向且無交通號誌的十字路口時的路權,在此種意圖共享且具有非直視性(NLOS)狀況下也使得C-V2X這類無線感測器成為理想選擇。

三家車廠也展示了其他車對車(V2V)、車對行人(V2P)以及車對交通基礎設施通訊(V2I)的交通安全情境,顯示C-V2X技術不僅已經成熟還擁有極大潛力。V2V的使用情境以路口防撞警示(IMA)為主,該技術是解決十字路口角度碰撞問題的關鍵對策。而V2P的使用情境則示範了如何將C-V2X用於保護脆弱的用路人,例如行人和單車騎士等。V2I的使用情境中以施工區域示警功能為其特色,目的在於提前警示駕駛前方有施工路段,以便讓駕駛人以安全的方式進行操控。

在本周於拉斯維加斯展示前,2018年一整年,C-V2X已在歐洲、日本、澳洲、中國和美國等地成功進行了驗證性試驗及互通性測試,杜卡迪及高通技術公司等多家領導汽車與科技公司也首次進行了機車、車輛與路側基礎設施間的現場實地互通性展示。

奧迪、杜卡迪及福特是已對C-V2X進行嚴謹的測試,以瞭解這項技術的可靠度和高效表現能力並詳細評估此技術是否業已就緒的數家全球車廠之一。C-V2X是目前所有V2X選項中,唯一一個透過反向相容方式明確朝著5G方向發展的技術,其設計宗旨就是要在實際的駕駛情境中,提供可靠而穩定的表現。C-V2X直接通訊技術不僅能夠補足其他先進駕駛輔助系統(ADAS),如雷達、光達和攝影機等系統的不足之處,還能夠支援日趨多元的道路安全情境,並透過偵測且直接交換重要資訊的方式,強化車輛的狀況察覺能力。除此之外,C-V2X技術的設計相當注重安全性,利用ISOETSIIEEE 1609等由車輛標準社群定義且行之有年的安全性傳輸層及應用協定,提升該技術的安全性。由於C-V2X可輕易與各種無線數據機結合並提供直接且網絡化的通訊,因此建置C-V2X相當符合成本效益,這項特點對於要在所有車輛中新增無線連網能力的汽車工業而言,可謂至關重要。

奧迪美國公司連網汽車與數據總監Anupam Malhotra表示:「奧迪和福特、杜卡迪及高通技術公司合作展示了一個新的C-V2X使用情境,四向十字路口的使用情境讓我們瞭解未來如何透過C-V2X技術實現互相協助的駕駛方式。C-V2X除了提升交通安全之外,設計上還能讓現在以至於未來的自動駕駛汽車變得更舒適且更有效率。奧迪公司已經藉由奧迪交通燈號資訊(Audi Traffic Light Information)服務向世人證明,基於蜂巢式網路的V2X服務能夠用於商業用途。我們也在5G汽車通訊技術聯盟(5GAA)中扮演重要的角色,致力於進一步發展該項技術。」

杜卡迪控股公司創新經理Pierluigi Zampieri表示:「此次展示顯現了先進技術能夠大幅改善機車騎士安全的使用情境。C-V2X通訊技術是杜卡迪2025安全藍圖中最主要的計畫之一。在CES向各界說明我們未來的發展藍圖,可說是再適合不過了。」

福特公司連網汽車平台及產品執行總監Don Butler表示:「想像一下,一位本來不在視野中的行人突然跑到路上時,你的車子因為收到來自對方智慧型手機的示警而得以及時停住。這個情境只不過是C-V2X讓智慧型車輛相連,打造出智慧化世界的一個例子而已。我們邀請其他車廠、政府以及科技公司一起投入這項重大的發展趨勢,一同打造C-V2X的生態體系。」

高通技術公司產品管理副總裁Nakul Duggal表示:「作為高通技術公司與福特、奧迪及杜卡迪公司持續合作的一部分,我們很興奮能夠持續強化彼此力量,加速C-V2X的商業佈建。這次合作可說是我們長期關係中一頁新的篇章,說明了我們的共同目標,也就是實現C-V2X的完整潛力,提升全球新一代汽車的連網能力、安全性和自駕能力。我們期待能夠向世人展示這項合作關係的最新成果,部分福特、奧迪和杜卡迪的車款將會在實際的駕駛情境展現C-V2X的互通性。」

由奧迪、福特、杜卡迪及高通技術公司合作的這項現場展示採預約制,此外展覽期間也會在高通技術公司位於北館的汽車展間(5609號展間)以及中央館的展間(10948號展間)進行直播,亦可至奧迪及福特的展間觀賞。


關於奧迪
奧迪集團旗下擁有品牌奧迪,杜卡迪和藍寶堅尼,是高端市場中最成功的汽車和摩托車製造商之一。它遍布全球100多個市場,在12個國家的16個地點生產。奧迪股份公司100%的子公司包括奧迪運動有限公司,藍寶堅尼汽車公司和杜卡迪汽車控股公司。2017年,奧迪集團向客戶交付了奧迪品牌汽車187.7萬輛,藍寶堅尼品牌3,815輛跑車和杜卡迪品牌55,900輛摩托車。在2017財年,奧迪股份公司實現總收入601億歐元,營業利潤51億歐元。目前,全世界約有90,000人為公司工作,其中超過6萬人在德國工作。奧迪專注於為未來的行動性提供可持續性的產品和技術。

關於杜卡迪
Ducati Motor Holding S.p.A.  - 獨立股東公司 - AUDI AG管理和協調活動影響的公司。自1946年成立於1926年以來,杜卡迪一直致力於生產以高性能Desmodromic發動機,創新設計和尖端技術為特色的運動型摩托車。其工廠位於博洛尼亞的Borgo Panigale區,2016年杜卡迪成立至今已有90年的歷史。該型號系列涵蓋以下幾個細分市場:DiavelHypermotardMonsterMultistradaSuperSportPanigale 2015年杜卡迪推出了Ducati Scrambler:一個由自行車,配件和服裝製成的新品牌,提供創造力和自我表達的最後一句話。這些真實的圖標代表了全世界所知的「義大利製造」,以及廣泛的相關配件和技術及生活方式服裝,分佈在全球90個國家。2017年,杜卡迪向客戶交付了57,571輛自行車,延續了過去八年的增長趨勢。杜卡迪參加世界超級摩托車錦標賽和MotoGP世界錦標賽。在超級摩托車比賽中,杜卡迪贏得了17個製造商的冠軍和14個車手冠軍。杜卡迪自2003年以來一直參加MotoGP比賽,並在2007年贏得了製造商和車手的稱號。