力拼更多出賽機會，阿凱感覺此次訓練營的表現相當不錯。
「在這次訓練營，我感覺自己的表現都還滿中上的，包含測試和訓練當中的競賽，成績都排在滿前面的，我的想法是盡量把自己的實力拿出來，盡可能爭取更多的出賽機會，車隊也看到我的感覺確實不錯。」
受到變種病毒的影響，全球疫情仍在不斷變化，國際賽程的調整，牽動著凱哥往返歐、亞兩大洲的行程安排。在完成冬訓後，上半季的他有機會參與2月的中東系列賽，接下來是3月亞錦賽及後續的春季古典賽，而杭州亞運還是全年的最大目標。
除此之外，初次亮相的台灣冠軍衫也成為此行的最大亮點。
繼莫霍里奇(Matej Mohorič)和特拉特尼克(Jan Tratnik)分別拿下斯洛維尼亞公路、計時冠軍，以及恐怖雷力(Sonny Colbrelli)奪得義大利公路及歐錦賽冠軍之後，年底在全錦賽公路項目奪冠的阿凱，也在西班牙的訓練營期間，換穿象徵台灣冠軍的嶄新戰袍。
「我感覺滿開心的，除了Alé的台灣冠軍衫之外，Rudy Project在帽子和眼鏡的配件上，也做了整體性的搭配，在造型上會滿搶眼的。」用這襲白色勁裝自我介紹，這套新行頭讓全球車迷看見阿凱，可望大大提升他在集團中的能見度。
回首2021年，巴林勝利排名高居聯盟第4位，包含三大賽、五大古典賽當中的巴黎魯貝，以及為數眾多的世巡賽，多次見證成員們奪冠的身影，也證明了美利達自行車第4代銳克多、第5代斯特拉，和計時戰馬Time-Warp TT的出眾性能。
除了37勝的精彩表現，成員們攻佔領獎台的紀錄多達62次，車隊管理階層也期許選手和隊職員們，挑戰刷新過往2、3名的成績，唯有拿出更賣力、更團結的態度，才有機會迎來更多屬於我們的榮耀時刻，讓我們一起期待嶄新的2022賽季。