[ 2019年04月11日 台北訊 ] 在台灣擁有3百萬名用戶、10,000名的平台合作代僱駕駛與超過200家的合作租賃車業者，支持平台上重要的合作夥伴與使用者是 Uber 非常重視的責任。
法規修改將使合法業者陷入困境並摧毀萬人生計
2年前，Uber 遵循交通部的指導，透過與租賃車公司合作的方式，建立一個獨特、創新的合法營運模式重返台灣市場，從那一刻起，也明確履行我們的承諾。
然而今年2月21日，交通部針對現有的小客車租賃業規範提出修正，倘若一旦實行，將會摧毀 10,000名平台代僱駕駛及其家庭經濟、合作租賃業營運，以及 Uber 在台的營運。
呼籲政府延長諮商期，讓各方表達意見且能商討的機會
如今，距離60天諮商期截止日只剩兩個禮拜，然而許多深受影響的利益關係人卻被不公平地排除在所有的討論之外。計程車產業有受到邀請，但租賃車代僱駕駛、消費者以及包含 Uber 在內的網約叫車平台都沒有受邀參與討論。
真正的諮商需要廣納所有利害關係人共同參與和討論，否則將無法產出各方都能接受的公平結果。而一旦103之1條運管新規在沒有商議機會就上路，政府必須要承擔隨之而來的所有衝擊。
我們呼籲政府延長諮商期，並且廣邀相關人士參與會議，讓各方表達意見。此外，我們也支持網路叫車平台代僱駕駛自救會所發起的連署活動，讓廣大的消費者也能發表意見。
我們仍相信在大家共同討論下，可以找到一個能不限縮創新交通服務模式發展的機會，也不會摧毀上萬生計的解決方法。我們需要政府拿出決心協調各方，一同找出共贏的解決方法。 連署網站https://www.wintogether.tw/